Alweer de zesde Neita-Nieuwsbrief over van alles met betrekking tot transportwielen en lagertechniek. 
Wij hopen dat u hier weer veel leesplezier aan heeft en er nuttige tips en wetenswaardigheden aan overhoudt. 
Deze keer in de "spotlight": databank lagers.

Koyo Hi-cap kegellagers

Een van de meest belangrijke kwaliteitsaspecten voor kegellagers bij Koyo is de zogeheten Hi-cap (high capacity) ontwikkeling geweest. 
Met uitzondering van de kooi, worden alle delen van dit "hoge capaciteit" conische rollager uitsluitend uit gelegeerd oppervlakte gehard staal vervaardigd. 
Het gebruikte staal heeft een laag koolstofgehalte en wordt in electrische ovens verwerkt. Na de diverse bewerkingen krijgen de lagerdelen een warmtebehandeling, waarbij koolstof in het oppervlak wordt ingebracht, met als resultaat dat het lager een hard, slijtvast oppervlak heeft en een taaie kern. Het grote voordeel van dit oppervlakte gehard staal is, dat het het radiaal verder gaan van scheurtjes verhindert hetgeen uiteraard de levensduur ten goede komt.
Dus als u de code Hi-cap op Koyo kegellagers tegenkomt, bent u verzekerd van topkwaliteit! 

Nieuwe series zwaarlastgaffels van tellure Rôta

Tellure Rôta is één van de leidende bedrijven in Europa voor wat betreft het ontwerp, de productie en de distributie van transportwielen voor industriëel, institutioneel en huishoudelijk gebruik. De afdeling R&D van Tellure Rôta werkt voortdurend aan verbetering van bestaande- en ontwikkeling van nieuwe producten. Hierbij wordt voor onderzoek naar materialen en ontwerpen intensief samengewerkt met verschillende universiteiten. Deze vorm van samenwerking is ook toegepast bij de ontwikkeling van de nieuwe serie elektrisch gelaste gaffels, voor gebruik onder zware omstandigheden zoals stootbelasting, zijdelingse belasting en hoge snelheid.

                                              

Voor een zo hoog mogelijk verticaal draagvermogen hebben de gaffels een gesmede bevestigingsplaat met geïntegreerde pin. Om zo hoog mogelijke zijdelingse belastingen te kunnen opvangen, zijn de benen gevormd door middel van dieptrekken. De ontwerpen zijn eerst vele malen door middel van simulatie op de computer getest. De verschillende onderdelen werden hierbij aan radiale en axiale krachten onderworpen. Hierdoor werd in korte tijd en met zo laag mogelijke kosten een optimale geometrie van de verschillende onderdelen bereikt.

                                        

De nieuwe elektrisch gelaste zwenk- en bokgaffels zijn in 3 uitvoeringen beschikbaar:
• Middelzwaar (EE MHD), met een draagvermogen tot max. 900 kg. en geschikt voor wielen met een
  diameter van 100 t/m 250 mm. Deze gaffels zijn elektrolytisch verzinkt.

                                        


• Zwaar (EE HD), met een draagvermogen tot max. 2.500 kg. en geschikt voor wielen met een diameter van
  150 t/m 300 mm. Deze gaffels zijn voorzien van een groene poedercoating.
• Extra zwaar (EE EHD), met een draagvermogen tot max. 3.500 kg. en geschikt voor wielen met een
  diameter van 300 t/m 400 mm. Deze gaffels zijn voorzien van een groene poedercoating.
Dankzij de innovatieve ontwerpen bestaat o.a. de mogelijkheid de lengte van de gaffelbenen te wijzigen, waardoor aan specifieke wensen van de klant kan worden voldaan.

                         

Gedurende 2004 is de serie 64, wielen van gietijzer met een polyurethaan loopvlak, geheel vernieuwd en uitgebreid. De wielen zijn voorzien van kogellagers en leverbaar vanaf diameter 80 mm. t/m diameter 400 mm. met draagvermogens van 80 kg. t/m 2800 kg.

In combinatie met de nieuwe series zwaarlast gaffels (EE HD en EE EHD) zijn zwenk- en bokwielen met dezelfde hoge draagvermogens beschikbaar.

Vanaf diameter 100 mm. t/m diameter 400 mm. zijn de wielen tevens leverbaar met een boring met H7 passing. De naaf kan gemakkelijk worden bewerkt, bijvoorbeeld het aanbrengen van een spiebaan, waardoor de wielen als aandrijfwiel kunnen worden toegepast.

Door de moderne productiemethoden zijn wij in staat deze serie tegen een concurrerend prijsniveau aan te bieden.

Update prijsverhogingen

Door middel van deze nieuwsbrief willen wij u tevens informeren over de recente prijsverhogingen welke de diverse fabrikanten hebben doorgevoerd en over de binnenkort door te voeren prijswijzigingen.
Als volgt een opsomming:
Per 2 november heeft INA/FAG (Schaeffler groep) zijn brutoprijzen lineair met 7% verhoogd. 
SKF en NSK volgden in december met ook lineair 7%.
Ons lagerblokkenprogramma SLB hebben wij met 5% moeten verhogen per begin januari.
M.i.v. 1 maart a.s. verwachten wij een nieuwe brutoprijslijst voor ons wielenassortiment alsmede voor het Koyo lagerprogramma uit te brengen. 

Voor diverse brutoprijslijsten kunt u hier klikken!

Spotlight op: databank lagers

In de loop der jaren hebben wij een grote verscheidenheid aan allerhande informatie verzameld over het fascinerende produkt lagers. Als onderdeel van onze zeer uitgebreide website hierover (www.lagers.nl), hebben wij dit samengevat in een databank lagers. Hier treft u PDF bestanden, freeware downloads, verdere informatie en kennis onder het rolmenu aan. Wellicht heeft u hier steun aan bij uw toekomstige zoektocht naar additionele informatie over de lagertechniek in het algemeen.